Такі електромобілі оснащені невеликим двигуном, який заряджає акумулятор під час руху.
Зокрема, електромобілі зі збільшеним запасом ходу розробляє компанія Renault / фото – Renault
Європейські автовиробники розробляють нову технологію, яка дозволяє електромобілям долати великі відстані, до 1400 кілометрів, використовуючи, крім батареї, невеликий бензиновий двигун. Про це пише Profit.ro.
Зазначається, що електромобілі зі збільшеним запасом ходу (EREV) є поєднанням традиційних електрокарів та гібридних моделей. За допомогою невеликого двигуна внутрішнього згоряння, який працює лише як бензиновий генератор, запас ходу таких автомобілів становить понад 1000 кілометрів.
У виданні повідомили, що Volkswagen, Renault і BMW входять до числа європейських виробників, які розглядають можливість запровадження технології EREV. Такі автомобілі призначені для водіїв, які ще не готові повністю перейти на електромобілі.
Журналісти додали, що такі автомобілі вже пропонують китайські виробники. Зокрема, Leapmotor продає в Європі кілька моделей EREV.
Крім того, Renault нещодавно оголосила, що вироблятиме електромобілі середнього класу на новій платформі, спеціально призначеній для електромобілів, яка забезпечить запас ходу 750 км для повністю електричної версії та 1 400 км у виконанні EREV.
“Ми вважаємо, що зможемо переконати 70% клієнтів перейти на електромобілі до 2030 року завдяки варіанту зі збільшеним запасом ходу”, – заявив Франсуа Прево, виконавчий директор Renault.
Виконавчий директор Stellantis Антоніо Філоса також вважає, що автомобілі EREV є новою тенденцією в індустрії. Він зазначив, що концерн вже цього року випустить пікап Ram 1500 Ramcharger і позашляховик Jeep Grand Wagoneer відповідних модифікацій.
У виданні підкреслили, що побоювання щодо запасу ходу є однією з головних причин, чому багато водіїв все ще не пересіли на електромобілі. Раніше автомобільний клуб ADAC провів тест, в якому перевірив реальний запас ходу електромобілів.
