Гонщик зазначив, що тепер цей автомобіль здається йому більш захоплюючим, ніж більшість сучасних моделей.
Коллінз зізнався, що йому не раз доводилося їздити на поганих автомобілях / фото – скриншот із шоу Top Gear
Британський автогонщик Бен Коллінз, більш відомий як Стіг з популярного автомобільного шоу Top Gear, назвав найгірший автомобіль, на якому йому коли-небудь доводилося їздити в програмі. Марку цього авто пам’ятають лише найзавзятіші автолюбителі, пише Supercar Blondie.
Зазначається, що за весь час існування Top Gear було багато Стігів (псевдонім тестових пілотів у шоу), проте саме Коллінз провів найбільше тест-драйвів. Він зізнався, що йому багато разів доводилося керувати поганими автомобілями, але одна модель особливо запам’яталася.
Найгіршим автомобілем в історії Top Gear Коллінз назвав TVR Sagaris. Це британський спорткар з екстремальними характеристиками.
TVR Sagaris був представлений у 2005 році і являв собою дводверне купе з кузовом зі скловолокна та 4,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном. У цього авто не було жодних систем безпеки, навіть подушок безпеки чи ABS.
Коллінз заявив, що TVR Sagaris є небезпечним і непередбачуваним / фото – скріншот
“У процесі володіння TVR є три етапи: спочатку він працює, потім він намагається тебе вбити, а потім перестає працювати”, – розповів Коллінз в одному зі своїх відео.
Гонщик зазначив, що компанія TVR свого часу обійшла закони ЄС про безпеку буквально за кілька хвилин до того, як вони набули чинності.
“TVR в принципі подивилися на правила Європейського Союзу і просто сказали: “Ми цього робити не будемо”. Це дозволило зберегти легкість автомобіля”, – поділився Коллінз.
Гонщик підкреслив, що цей автомобіль не тільки небезпечний, але й далеко не найлегший в управлінні. За його словами, TVR Sagaris постійно хоче перевернутися або піти в занос.
Однак Коллінз у коментарі виданню зазначив, що з часом він змінив свою думку. Він підкреслив, що багато сучасних автомобілів є нудними і не дарують водієві тих емоцій, як десятки років тому.
“Електромобілі занадто важкі, і навіть гібриди занадто важкі. Це загалом проблема електромобілів, тому що вони важчі, і це також впливає на розподіл ваги”, – розповів гонщик.
