Маршрутка №1А у Львові. Сайт Львівського комунального АТП №1
У Львові міська влада тимчасово, на один місяць, розглядає варіант скасувати послугу безкоштовної пересадки для власників "Леокарту". Це дасть можливість перевізникам отримати додатково до 10 мільйонів гривень на місяць. А місту – не підвищувати тарифи за проїзд у громадському транспорті.
Таку пропозицію озвучив сьогодні, 6 березня, під час засідання виконавчого комітету Львівської міської ради директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Олег Забарило.
Під час засідання члени виконкому слухали інформацію щодо функціонування громадського транспорту в умовах різкого підвищення вартості пального.
Керівник концерну "Екопастранс" Ігор Самардак заявив, що тарифи треба підвищити на 10 гривень кожен. За його словами, зараз усі транспортні підприємства мають борги за паливо. І якщо найближчим часом їх не погасять, то громадський транспорт не матиме чим заправлятися.
"Вартість палива становить 55% вартості тарифу. Тому існування в такому форматі для нас неможливе. Для нас прийнятним буде, якщо до кожного існуючого тарифу додасться 10 гривень. Якщо сьогодні ми не почуємо рішення, то завтра нам доведеться не виходити на маршрути", — сказав Ігор Самардак.
У мерії розглядають варіант врегулювати оплату пільгового проїзду мешканців інших громад. Адже, за даними міської ради, зараз близько 14% пільгових поїздок у львівському транспорті здійснюють люди, які не проживають у громаді, і місто фактично дотує ці перевезення зі свого бюджету. Ветеранів війни, людей з інвалідністю внаслідок війни, родини загиблих і дітей з інших громад, які навчаються у львівських школах, ці зміни не стосуватимуться — для них пільги залишаться.
"Місто ще наприкінці минулого року звернулося до сусідніх громад із пропозицією компенсовувати проїзд своїх пільговиків. Є кілька громад, які уже погодилися та одна громада, яка вже передбачила у своєму бюджеті кошти на це. Інші громади матимуть визначений час на ухвалення рішення. Якщо кошти не будуть погоджені, пільги на проїзд для їхніх мешканців у Львові пропонують скасувати, а їхні пільгові картки — заблокувати", — йдеться у повідомленні.
Олег Забарило запропонував ще один варіант, як не підвищувати тарифи для пасажирів.
"Ми пропонуємо тимчасово, на один місяць, до стабілізації ситуації скасувати безоплатну пересадкову послугу. Протягом місяця ми будемо моніторити ситуацію. А через місяць будемо ухвалювати рішення", — каже він.
Після засідання виконкому Олег Забарило повідомив на брифінгу, що зараз близько 20% всіх поїздок — це поїздки з можливістю безкоштовної пересадки. Її хочуть тимчасово скасувати.
"Коли ми впроваджували їх (безкоштовні пересадки, — ред.), спостерігали поступове збільшення кількості тих пересадкових поїздок, але це також і є суттєві кошти, які недоотримують щомісячно перевізники в результаті того, що люди другу, третю і наступні поїздки впродовж 40 хвилин здійснюють безкоштовно", — каже Олег Забарило.
За його словами, наразі про підвищення тарифів не йдеться.
"Зараз про перегляд тарифу ми не говоримо, тому що є в нас можливість такими точковими заходами стабілізувати ситуацію, щоб громадський транспорт працював", — говорить посадовець.
Керівник концерну "Екопастранс" Ігор Самардак прокоментував пропозицію. За його словами, це адекватний вихід з ситуації.
У департаменті міської мобільності взяли тиждень на розрахунки і консультації.
"За тиждень часу громади мають час прийняти рішення на відповідних сесіях щодо компенсацій за своїх пільговиків. Якщо буде компенсація, відповідно, будемо далі здійснювати перевезення; якщо компенсації не буде, буде запускатися процедура деактивації карток. Наступне питання — якщо динаміка щодо вартості пального буде зберігатись, безоплатні пересадки можуть бути тимчасово призупинені, щоби втримати тариф. За тиждень часу прошу пропрацювати відповідні технічні можливості", — акцентував перший заступник міського голови Львова Андрій Москаленко.
Наступне засідання виконкому, на якому розглянуть ситуацію з громадським транспортом у Львові, заплановане 16 березня.
